一、故障簡(jiǎn)述

;某變電站1號(hào)站用變低壓側(cè)斷路器欠壓保護(hù)動(dòng)作，使1號(hào)站用變壓器低壓側(cè)斷路器先后跳閘，導(dǎo)致站用380V交流電源失壓，直流屏充電裝置失去電源停止工作，直流屏蓄電池組為直流負(fù)荷提供電源；因蓄電池已存在隱患，造成直流母線失壓直流屏廠家。

二、故障原因分析

1. 系統(tǒng)組成及運(yùn)行方式

該站直流系統(tǒng)操作電壓為DC220V，采用單母線接線、分段運(yùn)行方式，正常運(yùn)行時(shí)，兩段直流母線聯(lián)絡(luò)斷路器在分位。配置2組閥控式鉛酸蓄電池，個(gè)數(shù)108只/每組，容量300Ah；配置2套許繼充電裝置（配置ZZG22A-2022010共10臺(tái)）。

220kV系統(tǒng)：

該站共有4條220kV母線，Ⅰ、Ⅱ段母線為敞開式設(shè)備，××線、  Ⅲ、Ⅳ段為擴(kuò)建間隔，GIS設(shè)備，封閉式母線。 Ⅰ、Ⅲ段母線分段開關(guān)合，并列運(yùn)行；Ⅱ、Ⅳ段母線分段開關(guān)合，并列運(yùn)行；每條母線均配置一臺(tái)220kV電壓互感器。

<div>&nbsp; &nbsp;66kV水泥線、1號(hào)主變壓器在66kV東母線運(yùn)行；2號(hào)主變壓器在66kV西母線運(yùn)行；1號(hào)66kV母聯(lián)斷路器在合位，東、西母線并列運(yùn)行。

東風(fēng)變壓器共有站用變壓器2臺(tái)，容量均為630kVA。1號(hào)站用變壓器接入該站66kV母線；2號(hào)站用電壓器的電源為外接電源，由66kV線路2對(duì)側(cè)變送電；母線聯(lián)絡(luò)斷路器在分位，2臺(tái)站用變壓器分列運(yùn)行。

2. 故障描述

（1）外觀/解體檢查情況。對(duì)蓄電池外觀檢查未見漏液、鼓肚、凹陷等異常。選擇43、54號(hào)電池進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)解體，發(fā)現(xiàn)43號(hào)蓄電池正、負(fù)極板腐蝕嚴(yán)重，負(fù)極極柱出現(xiàn)熔化現(xiàn)象，殼體內(nèi)部出現(xiàn)熔鉛；54號(hào)蓄電池負(fù)極極柱與匯流排連接處未斷裂。